The second can be an overdrive -- the output pace is quicker as opposed to input velocity. The last is a discount once more, though the output route is reversed. There are several other ratios which can be gotten out of the planetary gear established, but these are the ones which have been pertinent to our automatic transmission. You could see them within the animation underneath:
Tindakan segera perlu diambil untuk memastikan kelancaran fungsi gearbox dan mencegah kemungkinan kecederaan dan kerosakan kenderaan lebih lanjut semasa pemanduan.
Menjaga gearbox kereta auto adalah penting untuk memastikan kereta berfungsi dengan baik dan tahan lama. Berikut adalah beberapa tips untuk menjaga gearbox:
The big sun gear is held for the housing by a band making sure that it couldn't rotate. Each individual equipment change triggers a series of occasions like these, with distinct clutches and bands participating and disengaging. Let's Look into a band.
Naik bukit dengan kereta auto memerlukan strategi yang berbeza untuk memastikan kelancaran dan keselamatan pemanduan. Berikut adalah langkah-langkah yang boleh anda ikuti:
Dengan mengambil tindakan segera, pemilik kenderaan dapat memastikan keselesaan dan keselamatan dalam pemanduan dan mengelakkan masalah yang lebih serius pada gearbox.
Gearbox automatik dan DCT, misalnya, lebih kompleks dan mungkin memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding gearbox handbook.
The ahead-generate clutch is engaged and the engine turns the main ring gear. This results in the Earth gears to travel the typical Sunshine equipment in the other way.
Sebagaimana yang telah saya ceritakan kepada anda sekejap tadi, penggunaan kereta gearbox guide memerlukan penggunaan clucth. Setiap pemandu kerete mestilah mengamalkan cara pengendalian clucth yang betul. Jangan sekali kali menekan pedal clutch anda sambil memandu kerana perbuatan tersebut boleh memendekkan nyawa clutch You Can Try THESE Out plate dan merosakkan gigi gearbox. Selalu lah mengamalkan kaki diangkat sedikit dan kaki tidak menyentuh langsung pedal clucth kecuali ketika menukar equipment.
Semasa naik bukit, tukar kepada equipment rendah (D2 atau L) untuk memberikan lebih kuasa kepada enjin dan membantu kereta mendaki dengan lebih mudah.
Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.
Jawapan saya mudah sahaja, anda boleh risau tapi jangan terlalu risau. Ini kerana minyak gearbox tidak mudah bocor. Kebiasaannya minyak gearbox bocor apabila seal yang terdapat di gearbox “sudah mati”.
Should you speed up Carefully, shifts will take place at lower speeds than should you accelerate at full throttle.
Bayangkan kalau pemandu terkejut sebab lampu trafic gentle dah hijau lama & kereta belakang dah hon-hon je. Tertekan pedal minyak dulu baru masuk gear. Jawabnya, equipment anda boleh rosak atau cepat rosak.